【D2809次列车殉职司机杨勇】

2022年6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1死8伤的惨剧。

经过对D2809次列车黑匣子的分析，司机杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断采取了紧急制动措施，5秒钟内，撂下了生命中的最后一把闸，列车滑行900多米，保障了车上旅客的安全，而他自己以身殉职。

正当人民群众对于这次事故的伤亡处于悲伤的时候，一小部分“键盘嘴炮”却开始了对于动车司机杨勇同志的围攻。

“司机的本职就是开车，这就是英雄了？”

……

对于这一批人，我只想说，有些东西，如果你对于这个方面的知识不懂，就不要不懂装懂。

第一，我们可以看到，事发地段恰好是出隧道的前方，动车的平均速度大约为200-250km/h，当动车进入隧道后按照规定应减速。速度大约会维持在150-190km/h。在日常生活中，车辆驶离高速隧道时，眼睛会因为突然的光亮变得不适应自然光，这就会需要时间慢慢调整。动车司机的视距在普通条件下为100m左右，而在隧道中大约只有20m左右，这就使得对杨勇同志做出制动的反应速度要求大大升高。而杨勇同志在看到泥石流时，5秒钟内就做出了制动，可以说是十分优秀的。

第二，杨勇同志作为一名动车司机，之前是一个活生生的人，他有权利保护自己宝贵的生命去享受生活。但是在发生事故时，他履行了自己在入党时的誓言，坚决地为保护人民群众的生命财产而牺牲了自己。5秒钟，他完全有机会从驾驶室逃到乘客车厢，但他并没有这样做。这5秒的制动，是杨勇同志对于人民群众的生命奉献。试问，那些“键盘嘴炮”们，你们在遇到这种情况的时候，会不会做出这5秒的制动呢？

杨勇，英勇！从杨勇同志身上，我们可以看到当代中国工人阶级的先进性本质，看到他在危难关头，坚守职责、严守纪律，把人民利益看得高于一切，为保护人民群众的生命安全不惜牺牲自己的高度自觉性和大无畏精神。可以说，这是现如今在很多人身上都找不到的高尚品质。这5秒，充分体现了在当今时代，中国工人阶级依然是最先进的阶级、最伟大的力量！

杨勇同志是中国工人阶级的骄傲！

(作者系盐城工学院土木工程学院三年级学生，来自铁路工人世家）