七月份以来，乌克兰话题的热度在西方媒体急转直下，无论泽连斯基怎么折腾，也引不起多少关注，欧盟各国都在为天然气危机、通膨、欧元贬值而头痛。

　　英国《金融时报》8月4日透露，乌军已放弃反攻计划，理由是装备不足，连30%的必要武器都没有。如果明年装备充分，将进行反攻。

　　乌军现在就是剩下用“海马斯”火箭炮对俄方进行零星攻击，以示自己还在“战斗”，而俄军也没有进一步军事行动，双方停留在某种“现状”。

　　泽连斯基趁这段“平静期”倒是没有闲着，不过，他们并不是要帮乌克兰人民恢复生产和生活，而是忙着卖家底。

　　8月3日，乌克兰总理什梅加尔突然宣布，乌克兰将从9月1日起开始启动新一轮的大规模私有化。

　　他说这是总统泽连斯基提出的任务，最高拉达已通过了相关立法。

　　泽连斯基这种做法连欧洲媒体都有些意外，一方面，乌克兰已宣布进入战时状态，经济、生产、资源都国家控制，现在搞新一轮私有私显然不合时宜；另一方面，乌克兰搞了二十多年的私有化，剩下的都是事关国计民生最基本产业，把这些也卖了，将来怎么生存？

　　而且在目前动荡局面下，乌克兰这些家底也卖不起价。

　　因此，此消息一宣布，乌克兰最高拉达前议长拉祖姆科夫就出来指责泽连斯基：“这实际上是在贱卖国家。”

　　拉祖姆科夫与泽连斯基同属“人民公仆党”，而且他是党主席。连他都觉得泽连斯基在贱卖国家，不知道有多少乌克兰人将来要找泽连斯基算账。

　　如果彻底私有化是乌克兰的救命稻草，那么，泽连斯基怎么解释马达西奇公司的问题？

　　2021年2月，正是泽连斯基签署命令，没收了马达西奇公司100%股份，转交给乌克兰“犯罪资产管理局”，人为破坏中方企业的收购案，理由是“国有化”。

　　中方企业向乌克兰方面索赔45亿美元（最初是36亿美元），但乌克兰一副死猪不怕开水烫的样子，还腆着脸要美国替它支持赔偿金，因为这是为了配合美国的“安全要求”。

　　用“国有化”收回马达西奇，现在又要搞彻底私有化，这是精分了吗？这是一个反复无常的骗子。

　　从泽连斯基行事风格来看，私有化的那些钱必然与乌克兰人民无关，只是肥了他的“演艺小团队”和背后的寡头。总统任期结束，他可以拿出好几本护照，一家人去别国滋润了。

　　乌克兰还有什么可卖？

　　在俄乌军事冲突爆发前，乌克兰大概还有800家国有企业在正常开展生产经营活动。涉及的领域有电力、水利、医疗、军工、炼油、联合矿业和化工等。

　　从目前情况来看，泽连斯基甚至打算将苏联时代埋在地下的天然气和石油管道也要卖掉。

　　2009年，尤先科政权在进行私有化行动时，也不敢卖掉地下能源管线，议会还通过了禁售法案。

　　看来泽连斯基这帮人已经顾不上吃相，狗急跳墙了。

　　当我们在讨论马达西奇案时，其实在去年底，泽连斯基做了一件相反的事情。乌克兰将“基辅第一机械制造厂”卖给美国通用公司，拍卖会只持续了10分钟。

　　该厂建立于1882年，在苏联时期迎来了巅峰，是苏联工业的拳头企业。美国通用只用了14.29亿格里夫纳（目前100格里夫纳=2.7317美元）就买下了这家企业。

　　泽连斯基有说要“国有化”吗？如此贱卖大型企业，差价落入了谁的口袋？

　　2019年，乌克兰还有1500家左右国有企业，他的快速私有化，快到什么程度？在网上用电子拍卖形式出售国有企业，700多家一下子就没有了。

　　他的总统办公室副主任基里尔去年是怎么说的？“乌克兰有史以来第一次有这样的政治毅力，这一过程已经不可逆转”。

　　但是，钱呢？2020年拍卖收入是25亿格里夫纳（疫情影响），2021年是50亿格里夫纳左右，也就1.34亿美元，就这样还吹。就算一个傻子也知道这数字不正常。

　　9月1日开始，泽连斯基终于要对那些最要命的产业开刀了，帮他放开手脚的是最高拉达通过的《4543号法案》（重新启动曾被叫停的大型私有化）。

　　从乌克兰方面的信息来看，黑海三个出海港口：别尔哥罗德-德涅斯特罗夫斯基港、斯卡多夫斯克港、乌斯特-多瑙河港已经列入私有化清单。

　　问题是买家不好找，因为投资者一旦交完钱，不知道明年这些港口是不是还属于乌克兰领土？

　　地下能源管道买家也不好找，最想买的主顾是俄罗斯，从2008年开始俄罗斯几家能源公司就想参与拍卖，后来因为乌克兰下了私有化禁令，才宣告结束。如果现在要卖给俄罗斯，美国会同意？

　　但不卖给俄罗斯，德国、法国也不会买，因为俄罗斯能源如果不从这里输送，管道就形同虚设。

　　泽连斯基还打算将乌克兰铁路全部私有化，2019年他一上来就宣布要将国家铁路公司私有化。理由是铁路已经破败不堪，政府又没有钱去翻新、养护。

　　但基础设施部副部长亚历山大•加瓦警告称，这对乌克兰铁路系统会造成灾难性后果。

　　泽连斯基甚至连铁路私有化和铁路商业运营这两个概念都搞不清楚。

　　欧洲的铁路基础设施本身都是归国家所有，而商业化的是运输经营。即便如此，私人资本也舍不得给地铁车厢全部安装空调。

　　如果铁路也交给私人资本，那么就会跟南美某国一样，三分之二铁路线被拆除，受罪的是需要廉价出行的民众。

　　这次被私有化的还有“中央能源公司”和“国营煤矿”，100%股权将向私人出售。

　　如果不出意外，泽连斯基连乌克兰大学、中学、小学都会拿出来拍卖。

　　8月5日，乌克兰财政部称，该国与意大利签署了一项2亿欧元无息贷款合同。这些钱将用来支付乌克兰教师工资。

　　之前，西方媒体还说美国和欧盟一个月援助乌克兰50亿美元，那教师的工资怎么会发不出，钱哪去了？

　　乌克兰活生生地告诉世界，什么叫卖国？

　　军人私卖军火到黑市、情报机构卖情报给俄罗斯和白俄罗斯、掌权者贱卖国家命脉。以前总说乌克兰女孩到各国做特殊行业赚外汇，但跟泽连斯基这些人相比，她们要干净得多。

　　5月份，澳大利亚一家媒体《National Review》透露了一则更令人吃惊的消息：三家美国大型跨国财团（嘉吉公司、杜邦公司和孟山都公司）购买了1700万公顷乌克兰农业用地。

　　目前还不知道该消息准确性，因为泽连斯基上台后，2020年3月31日，乌克兰最高拉达三读通过了《乌克兰农业土地流转法案修正案》，允许耕地自由出售，但外国公民和企业仍不得购买乌克兰土地。

　　因此，乌克兰政府和三家美国财团肯定会拒绝证实此事。

　　苏联给乌克兰留下了如此丰厚的遗产，最终还是要败光光。

　　泽连斯基要将乌克兰最后的命根子卖掉，以弥补财政赤字的理由将钱收进来。然后，这个国家就没有然后了。

　　但问题还是那个问题，谁来买？一个国家的企业敢买乌克兰的产业，得具有两个条件：

　　一、企业有足够的经济实力和运营港口、矿区、交通领域的能力；

　　二，企业所在国与俄罗斯要有良好的关系，否则，局势一变会很麻烦。

　　那只能是亚洲某大国，然而就泽连斯基这帮人，谁还会相信他们？背信弃义的勾当做了之后，哪有后悔药可吃？

　　泽连斯基想找买主，还是去西方慢慢找吧，但愿他能在亡国之前找到买主。