欢迎广大旅客乘坐广州地铁，从12月9日起，广州地铁是地球史上最强安全地铁，不信请体验：

　　您进入地铁安检门前，先把身上包包、手上物品先过机这套常规操作后，您穿过安检门，在专业安检人员专业眼光与专业摸身手360度转圈检查，衣裤口袋所有东西掏出来，给安检员锐利鹰眼检测一番，才能通过。然后您去拿过机包包箱箱，里面有个充电宝，必须开包检查，安检员确认容量符合规定，才能顺利通过。

　　当您转圈360度通过检查去领包包箱箱时，您身后的旅客才能进安检门，如此单曲无限循环……这个堪比进入国际机场的安检，堪称广州地铁最严安检。

　　怕你看不懂（到），隔两小时又滚动发布，配上暖色调衬底大黑字图，好贴心呀。

　　如此安检，绝对百分百安全，别说恐怖分子或潜在的恶性案件制造者，一只苍蝇，一只蚊子，都飞不进。如果这还不安全，什么叫安全？如果这不叫对人民负责，什么叫对人民负责？

　　如此负责任的最强安检，自8日下午在广州地铁官微发布即震撼推出，享受过如此高规格待遇的广大旅客却不知好歹，昨天到今天一直热议、热骂，纯手工、口工把这事推上热搜。

　　我实在搞不懂，于是去看看评论区，大家都在说什么？

　　大底是这些言论，无非抱怨排队时间过长，影响通勤实效，误了上班，误了娃娃上学。都是人之常情呀。

　　在没有明确安全隐患的情况下，这些情况确实又是最重要的。城市修建地铁，不就是为了让广大旅客、市民以及各路牛马社畜们更好更快更安全通行嘛。

　　如今，不知领导突然这么要求，逼着（广州地铁我今年还坐过，安全温馨舒适，我感动之余还暗暗给自己一个义勇安保员的角色，随时阻止、治服任何威胁、破坏该地铁安全的行为，没有上头压力，我是相信广州地铁的科学与理智的）广州地铁震撼推出如此最强安全检查，在本就安全的情况下，安全加码到这程度，实在令人不解。

　　我想，一定是领导看到了我们这些牛马使们看不到的危险，才为我们这样周全考虑的。这个，我不敢有意见。对身在广州、路过广州的所有人深表同情，鉴于本人也不是什么说得了话的领导。只能做个“键盘侠”，给广州支招。

　　建议广东省委省政府今晚连夜发布通告要求：12月10日起，广东省、广州市各级党政机关所有处级以上职员（尤其是手握实权的领导干部），一律乘坐广州地铁上下班，不许迟到；直到广大旅客对广州地铁普遍满意好评为止。

　　只要这样做，广州地铁最强安检存在的合理性与必要性，就一定得到最合理、最科学的调整，迎刃而解。

　　为何是处级以上职员，尤其处级领导干部呢，写文不忘灵感来源↓↓↓

　　对这个论断，我基本赞同，尤其是去年我听一位省媒体前辈当面说“现在是处级干部治天下，一个正厅级单位，处长们说不行的事，厅长也做不了。”之后，更加深信不疑。

　　处级干部，在中国是一个特殊的群体，处级干部中权力最大的是县委书记，跟县委书记享受处级待遇的干部，每个县在职的也不过十几到几十个人，但却主宰县域一切大小事务。如果说县委书记类似于古代的县令的话，那么跟他同级别处级干部相当于师爷。

　　在明清两代，绍兴师爷闻名天下，走出浙江，走向全国，传播治理县政的方法论与实践论。其中最重要的刑名师爷（相当于今天政法委书记兼公检法一把手）与钱粮师爷（分管财政的副县长）。

　　这是县一级，具体到广州市这一级的城市，各区区委书记、区长全是正处级以上干部，有的乡镇领导也处级干部，这些人，才是真正懂得基层社会一切问题的根源所在，也掌握着基层社会的大数据与人脉资源。

　　因此，我献出这一计，其实也不新鲜，只要高层领导能让处级干部们跟广大市民，广大旅客利益捆绑在一起，让大家监督他们在广州地铁这类一切公共场合上的言行举止与决策过程，那中国很多社会问题都自然迎刃而解，区区广州地铁最严安检这点小事，不出三天就解决得妥妥的。