最近，我发现有人在网上排了个名单，其中包括“现在最难过的是谁？”、“最欠揍的是谁？”、“最阴险的是谁？”等等。其中“最欠揍的”您猜是谁？按照网上短视频的说法，最欠揍的是菲律宾，因为它找茬儿找得没完没了。

　　现在做一个假定，如果一夜之间仁爱礁不存在，南海会怎么样？世界会怎么样？再做一个假定，假如仁爱礁不是在中国的领海而是在美国的领海范围之内，情况会怎么样？菲律宾又会怎么样？

　　今天提起这事儿是因为仁爱礁的情况突变，美国媒体报道说菲律宾坐滩的军舰已经被加固了。那个为了找茬坐那赖着不走的菲律宾坐滩军舰被加固了，寿命又提升了10年以上。消息来源于“大伊万频道”，而大伊万的说法来自美国彭博社，美国彭博社的消息来自于菲律宾。

　　推荐大家去看看作者“大伊万频道”，关于这事儿他讲得特别仔细。他关于军事方面的解读还挺有意思的，有时我会去看一看。

　　仁爱礁这事儿已经过去一阵子了，现在突然间有了新的进展。菲律宾透露关于坐滩在中国南海南部海域的仁爱礁的登陆舰“马德雷山”号事实上已经被悄悄加固了。

　　“马德雷山”号是一艘快要在海水腐蚀之下自行解体的登陆舰。了解这事儿的朋友都知道，在2021年的时候菲律宾对“马德雷山号”的评估是3年寿命，或者最多5年之后就解体了。那个时候菲律宾的总统还是杜特尔特，一个具有大局观的人。

　　关于这条破船，菲律宾方面没做什么，但是在2022年之后小马科斯上台了，这个小兔崽子很小的时候还跟着他妈来到过中国，毛主席还亲自接见过他们，但是现在他却倒行逆施。

　　2022年上任之后，人家小马科斯总统命令菲律宾海军在“马德雷山”号登陆舰上做了文章，进行秘密加固，据说加固后可挺到十年以上。大家想想十年能发生多少事？这破船本来有个三五年就解体了，这事也就了了，但是现在它加固十年以上，这对中国来说当然不是个好事儿。而且现在还传言说菲律宾现在在南海如法炮制，试图在其他的岛礁复制仁爱礁模式，这是碰瓷碰上瘾了。

　　关于这件事儿，大家有不同的议论。第一，中国海警在仁爱礁的执法成本很高；第二，咱们现在这种仁慈的执法的手段，如何解决这条破船的问题？我们仁至义尽，但是他却死皮赖脸，那这怎么解决？

　　我今年过年在海南，仁爱礁距离三亚1000多公里，往返就是2000多公里，而且仁爱礁那一带自然条件非常恶劣。为了确保对这条破船严防死守，我们要付出很多的兵力，始终在距离大陆1000多公里的地方盯防。即使是一年轮换4次这支队伍，平均每支队伍也要盯防三个月，而且出动的兵力规模也是相当大的。

　　菲律宾是捣乱一方，处于主动地位，它可以任意时间进行补给，趁着中国海警稍一松懈，直升飞机就会直接飞过去进行空投补给。我们海警船可以把菲律宾的补给船弄走，但是不能把它的直升飞机击落。中国有句老话叫不怕贼偷就怕贼惦记，一年365天，它趁你不注意就会进行行动，所以正人君子遇上流氓非常之麻烦。

　　仁爱礁给我们添了太多的麻烦，事实上我们一直处在被动的防守地位。如果菲律宾在南海多个岛屿如法炮制，都采用这种无赖的方式坐滩，这麻烦不就更大了吗？大伊万频道对此提了个建议，我认为颇有几分道理。

　　真要想把破船弄走，我们有一千种办法。把它拖走不就完了吗？水下爆破不就完了吗？直接反舰导弹火箭弹进行强拆，再或者使用消防舰艇泼弱酸性溶液让它逐步腐蚀，消融在南海上等等，办法有的是。

　　另外，7月8日下午，自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院共同编制的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》发布。我们这时候发布的这个报告非常及时且有力，一定程度上表明南海要有所行动了。南海问题解决掉以后，我们便会集中精力来解决台湾地区问题。

　　现在回答这篇文章刚开始我提的问题，此前，我与台湾的政治评论员黄智贤女士一起做节目。她有一个观点，表示如果这事发生在美国，24小时之内这条船就没了。因此可以说，长痛不如短痛，一劳永逸地解决问题，有的时候该出手时就出手，风风火火闯南海！